De Turkse zee-industrie is millennia oud, met de tradities van handelaren, piraten en oude marines bijna zo oud als de geschiedenis zich geregistreerd. In feite is' s werelds oudste bekende schipbreuk (1350 voor Christus) werd ontdekt uit de Turkse kust buiten het dorp van Kas door de Texas gebaseerd Instituut voor Archeologie Nautisch, voorloper van de vloten van de Dorians, Romeinen en Ottomanen die zeilde in haar kielzog.
Vandaag, gulets met opvallende gelijkenissen met die oude ambacht nog lagen van
Turkije op de Egeïsche kust. Dieselmotoren hebben vervangen lateen zeilen en Zonaanbidders de oude lading van olie, koper en glas. Maar ontwerpen, materialen en constructie technieken zijn veranderd slechts licht door de eeuwen heen. De traditionele boot gebouw is te vinden in de gehele lengte van
Turkije op de Egeïsche Zee en de Middellandse Zee kust, maar het grootste aantal van de boten en hun werven worden nog steeds gevonden in
Bodrum, het thuis van de Turkse Egeïsche charter vloot. Bezoekers kunnen het niet helpen, maar de indruk zijn van de majesteit en de omvang van de glanzende houten jachten (gulets) dat de menigte elke meter van de haven muur, waarvan de meerderheid
Bodrum gebouwd.
Aangezien de tijd van zijn beroemdste inwoner King
Mausolous (4e eeuw voor Christus)
Bodrum is een belangrijke lokale boot bouwen centrum. Ptolemaeus koning van Egypte had oorlogsschepen gebouwd hier in de 3e eeuw voor Christus in het gebied nu bezet door de huidige jachthaven. Er zijn nu meer dan dertig boatyards in de onmiddellijke omgeving
Bodrum en nog veel meer op het omringende schiereiland.
Bodrum 
